Внутреннее кольцо

Внутреннее кольцоТакже видно, что без прессовой посадки втулки предел выносливости образцов 24,2 кг/мм2, а у образцов с прессовой посадкой предел выносливости уменьшается до 10,5 кг/мм2, что составляет только 44%. Трещина усталости развивается около торца напрессованной втулки. На 50-миллиметровый образец напрессовывалось внутреннее кольцо роликового подшипника с натягом 0,025 мм, что соответствует напряжению по Ляме — 3,1 кг/мм2. В этом случае внутреннее кольцо не передает никаких радиальных нагрузок, оно только напрессовано на образец и вращается вместе с ним. Проведенный опыт с увеличенным натягом втулки в три раза (0,075 мм) не вызвал дальнейшего уменьшения усталостной прочности по сравнению с посадкой при натяге 0,025 мм. Обкатка образцов в месте посадки втулки при давлении на ролик 270 кг увеличивает усталостную прочность с 10,5 до 23,2 кг)мм. Прочитать остальную часть записи »

Дополнительные опыты

Дополнительные опытыВ указанных выше опытах по обкатке применялся ролик со сравнительно большим (профильным) радиусом (38 мм) и при недостаточно большом давлении на ролик. Дополнительные опыты показывают, что выбранное вначале давление на ролик (180 кг) не является оптимальным.

Прочитать остальную часть записи »

Обкатка в сочетании с разгружающей канавкой

Обкатка в сочетании с разгружающей канавкойМеханические свойства испытанной стали: предел прочности на разрыв 67 кг/мм2, предел текучести 38 кг/мм2 и относительное удлинение 22%. Интересно отметить, что нанесение разгружающих выточек и закругление острого угла у напрессованных втулок дало меньший эффект в повышении усталостной прочности, чем обработка поверхности обкаткой. Обкатка в сочетании с разгружающей канавкой на торце втулки полностью уничтожили вредное влияние концентрации напряжений, вызванное тугой посадкой втулки. Прочитать остальную часть записи »

Обкатка подступичной части валов

Обкатка подступичной части валовПроизведенными замерами диаметров усталостных образцов нам не удалось заметить изменений размеров до и после обкатки в пределах точности, даваемой обычным микрометром (± 0,01 мм). Замеры твердости, произведенные на поперечных шлифах обкатанных образцов прибором системы проф. М. М. Хрущева показали в зависимости от давления на ролик различную глубину наклепа в обкатанных образцах. Прочитать остальную часть записи »

Результаты усталостных испытаний

Результаты усталостных испытанийМашина рассчитана на испытание образцов диаметром 18 мм в рабочей части. Прочитать остальную часть записи »

  • Лазерная гравировка — точность и изящность

    05.08.2017

    Гравировка по металлу или стеклу, выжигание по дереву, резьба по камню — все это еще несколько десятилетий назад можно было получить только в результате сложного и кропотливого ручного труда.... 
    Читать полностью

  • Особенности токарной обработки металлов

    02.08.2017

    Преобразование заготовок из металла — это основа практически любой сферы промышленности. Используемые сегодня станки и инструменты позволяют на высоком уровне производить металлообработку... 
    Читать полностью

  • Особенности лайтбоксов

    19.07.2017

    Большую роль в продвижении любого бизнеса играет реклама. Ее уличный вариант особенно популярен в городах. Всевозможные витрины, вывески, стенды не только выполняют свою основную функцию и охватывают... 
    Читать полностью

  • Что такое ломовоз

    16.07.2017

    В настоящее время широко используется специальная техника, на которой транспортируются отходы металлургической промышленности. Это может быть автомобиль или прицеп. Именно такую машину и называют... 
    Читать полностью