Внутреннее кольцо

Внутреннее кольцоТакже видно, что без прессовой посадки втулки предел выносливости образцов 24,2 кг/мм2, а у образцов с прессовой посадкой предел выносливости уменьшается до 10,5 кг/мм2, что составляет только 44%. Трещина усталости развивается около торца напрессованной втулки. На 50-миллиметровый образец напрессовывалось внутреннее кольцо роликового подшипника с натягом 0,025 мм, что соответствует напряжению по Ляме — 3,1 кг/мм2. В этом случае внутреннее кольцо не передает никаких радиальных нагрузок, оно только напрессовано на образец и вращается вместе с ним. Проведенный опыт с увеличенным натягом втулки в три раза (0,075 мм) не вызвал дальнейшего уменьшения усталостной прочности по сравнению с посадкой при натяге 0,025 мм. Обкатка образцов в месте посадки втулки при давлении на ролик 270 кг увеличивает усталостную прочность с 10,5 до 23,2 кг)мм. Прочитать остальную часть записи »

Дополнительные опыты

Дополнительные опытыВ указанных выше опытах по обкатке применялся ролик со сравнительно большим (профильным) радиусом (38 мм) и при недостаточно большом давлении на ролик. Дополнительные опыты показывают, что выбранное вначале давление на ролик (180 кг) не является оптимальным.

Прочитать остальную часть записи »

Обкатка в сочетании с разгружающей канавкой

Обкатка в сочетании с разгружающей канавкойМеханические свойства испытанной стали: предел прочности на разрыв 67 кг/мм2, предел текучести 38 кг/мм2 и относительное удлинение 22%. Интересно отметить, что нанесение разгружающих выточек и закругление острого угла у напрессованных втулок дало меньший эффект в повышении усталостной прочности, чем обработка поверхности обкаткой. Обкатка в сочетании с разгружающей канавкой на торце втулки полностью уничтожили вредное влияние концентрации напряжений, вызванное тугой посадкой втулки. Прочитать остальную часть записи »

Обкатка подступичной части валов

Обкатка подступичной части валовПроизведенными замерами диаметров усталостных образцов нам не удалось заметить изменений размеров до и после обкатки в пределах точности, даваемой обычным микрометром (± 0,01 мм). Замеры твердости, произведенные на поперечных шлифах обкатанных образцов прибором системы проф. М. М. Хрущева показали в зависимости от давления на ролик различную глубину наклепа в обкатанных образцах. Прочитать остальную часть записи »

Результаты усталостных испытаний

Результаты усталостных испытанийМашина рассчитана на испытание образцов диаметром 18 мм в рабочей части. Прочитать остальную часть записи »

  • Электронный микроскоп

    25.05.2017

    Линейный ускоритель, построенный в Харькове, сообщает частице энергию в 9 109 эв, т. е. такую, для получения которой электрон должен был бы пройти разность потенциалов 9 000 млн. в. Вся трудность такого... 
    Читать полностью

  • Блокировочное реле РБ

    05.05.2017

    Подвесные тележки, движущиеся по одному рельсу применяются в цехах, на заводской территории, на складах. Тележка при помощи катков 5 может перемещаться по рельсу 6. Катки вращаются при помощи электродвигателя... 
    Читать полностью

  • Общие сведения о подвесных тележках

    04.05.2017

    В первом случае режим работы двигателей тележки подобен режиму работы двигателей мостового крана, т. е. он довольно неопределенный. Во втором случае режимы работы двигателя перемещения и двигателя... 
    Читать полностью

  • Определение сопротивления движению

    03.05.2017

    Схемы контроллерного управления в основном соответствуют схемам крановых контроллеров; при кнопочном управлении применяется обычная схема магнитного пускателя, но без цепи (движение происходит... 
    Читать полностью