Обкатка роликами пружинной стали

Обкатка роликами пружинной сталиОбкатка подступичной части оси (вне канавки) приводит к повышению предела усталости на 136%. Обкатка подступичной части не предохраняет от образования усталостных трещин при достаточно длительном сроке эксплуатации. Она только значительно отодвигает этот срок по сравнению с необкатанной подступичной частью оси. Разгружающая канавка, напротив, значительно повышает предельное допустимое напряжение, при котором не появляется усталостной трещины.

Прочитать остальную часть записи »

Повышение усталостной прочности осей обкаткой галтелей и надрезов

Повышение усталостной прочности осей обкаткой галтелей и надрезовСледовательно, мелкие трещины усталости могут зарождаться в осях или пальцах кривошипов при очень низких рабочих напряжениях. Прочитать остальную часть записи »

Результаты испытаний осей

Результаты испытаний осейТрещина в необкатанной оси № 9540 глубиной 10,3 мм получена при изгибающем напряжении 9,8 кг/мм2 и указывает, что при этом напряжении ось сломается, т. е. линия займет положение не выше как на 9,8 кг/мм2. Ось № 9550 (без обкатки) показала трещины усталости при напряжении 7,4 кг/мм2, что указывает на то, что линия 3 пройдет ниже этого значения. Прочитать остальную часть записи »

Обкатка железнодорожных осей

Обкатка железнодорожных осейДля тех же образцов с напрессованными втулками обкатка увеличивает усталостную прочность на 133%. Таким образом, поверхностная обкатка дает наибольший эффект при наличии концентрации напряжений, при контактной коррозии или комбинации этих двух факторов. Как известно, наиболее слабым местом оси является подступичная часть у внутренней торцевой плоскости ступицы колеса.

Прочитать остальную часть записи »

Обкатка в сочетании с разгружающей канавкой

Обкатка в сочетании с разгружающей канавкойМеханические свойства испытанной стали: предел прочности на разрыв 67 кг/мм2, предел текучести 38 кг/мм2 и относительное удлинение 22%. Интересно отметить, что нанесение разгружающих выточек и закругление острого угла у напрессованных втулок дало меньший эффект в повышении усталостной прочности, чем обработка поверхности обкаткой. Обкатка в сочетании с разгружающей канавкой на торце втулки полностью уничтожили вредное влияние концентрации напряжений, вызванное тугой посадкой втулки. Прочитать остальную часть записи »